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长久以来，新疆始发至中亚区域的国际航班的货品单向性十分显着，即中国出口的航空货源较多，而回程的航班货源很少，这些年这种情况有所改观，越来越多的中亚货源采纳航空方法进口至中国。南航新疆公司具有丰厚的国际航线网络，覆盖了中西亚等10多个国家，为国际货运开展供给了杰出的开展空间。近几年来，乌鲁木齐至周边国家的国际货品运量以20%左右的速度递加，可是，上海至襄樊物流回程的航班的货量屈指可数。上一年以来，南航新疆分公司货运部加大对国际回程货运商场的开发，别离前往第比利斯、伊斯坦布尔调研当地货运商场，一起定时招集国外办事处有关人员进行货运训练。经过不懈努力，在本来航空货源缺乏的当地开发可运送的货品，比什凯克、阿什哈巴德、奥什等多地有所突破，德黑兰、塔什干、伊斯兰堡增加敏捷。2011年、2012年国际回程的货量收入均以80%以上的速度增加。中西亚区域轻工业欠发达，大都区域矿藏丰厚，上海至襄樊物流合适航空运送的货源有限，但经过不断发掘商场潜力，组织了中亚区域特征的工艺品、纺织品、红花、樱桃等品名运送，经过对客户运送习气的培育，逐步形成了安稳的航空货源。跟着南航航线网络的日益丰厚，中西亚区域的优质特产能够经过乌鲁木齐这个重要的纽带点直接中转至国际首要大中城市，为衔接中国和国际供给了便当的航空货运效劳。