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服务范围：整车、零担
服务特色：规模化经营、信息化经营、低运价经营、零风险经营。上海到石家庄专线

十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支上海到西宁物流持。我货运公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输、航空货物运输，我货运公司借助于强大的信息服务平台和网络优势，在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输专线，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

公司运输区域已遍及全国各大省市、自治区。并在一些大中城市设立办事处，我公司专业从事上海至全国各地零担、整车、运输业务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。

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联系人：刘先生 15601851830

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 新闻线索：交通运输部将会同国家发改委、财政部、监察部等部门联合部署收费公路的专项清理工作，坚决撤销违规设置、收费期满、站点间距不符合规定的收费站点，降低过高的收费标准。这是交通运输部副部长冯正霖近日在全国交通运输系统纠风工作会议上表示的。 
    冯正霖在部署2011年交通行业纠风工作任务时表示，要加强收费公路监管，规范通行费征收、公路养护等经营管理行为，为通行车辆和人员提供优质服务。其次，要严格政府还贷收费公路车辆通行费支出管理，严禁违反规定乱支挪用。 
    记者点评：从前段时间沸沸扬扬的天价过路费事件，到如今城市与农村菜价的冰火两重天，过高的流通成本再次将人们的视线引向国内高额的过路过桥费。交通运输部官员今年年初曾表示：“没有收费公路的政策，就没有中国交通的成就。”但人们更加清楚地看到，这些“交通成就”正在成为推动中国各种产品流通的沉重负担。恰在此时，交通运输部决定与多部门联手整治清理收费公路，这多少让广大消费者看到了解决问题的希望。但是，在看到希望的同时，人们更为关注的是，接下来，这些部门如何破除重重阻碍，把整治清理工作落实到位。

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