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回眸“十一五”，浙江公路建设“大路网”的步子始终在加速： 
　　杭浦等四大接轨上海的公路通道一一铺就，诸永高速促成浙江省欠发达地区和最富裕地区直接牵手，舟山连岛工程为全省高速公路圆满成网添上绚丽一笔……“接轨上海、拓展沿海、挺进腹地、贯通省外”，“十一五”期间，浙江省高速路网外联内接日趋完善。 
　　320国道富阳段改建了，104国道温州段扩建了……五年里，国省干线公路展露新颜。在提高等级的基础上，浙江省有重点地改建和完善国省道及区域干线公路网络，新改建国省干线公路4130公里。“26个全国百强县，4800多个专业市场，600余个1亿以上的块状经济……这些遍布浙江大地的块状经济就像瓜，靠普通国省道的藤连起来才能长大。”国省干线公路网日趋完善对浙江省经济社会的发展起到巨大作用。 
　　农村公路建设成为崭新亮点。五年间，浙江省累计完成投资约181.1亿元，使具备建路条件的行政村全部通上等级化、硬化公路，联网公路形成势头。无论是群山绵延的浙西南，还是坦荡如砥的杭嘉湖平原，村路在延伸，修到了村口，修到了家门口，因为有了路，山区农民可以在家里上淘宝网卖土特产了；依托于路，农村的教育、医疗等公共服务提升了。 
　　五年，还有一连串让人铭记的片段：海岛上，渔家乐老板悬挂本店客满标志时的志得意满；高山村里，男女老少聚在通村路口鸣锣放炮时的喜极而泣…… 
　　城市近了，浙江的开放格局更坚实了；城乡近了，经济发展的后劲更足了……公路交通基础设施综合水平得到极大提高，其支撑经济腾飞的愿景越来越具象。五年，浙江公路发展速度之快、效益发挥之明显前所未有。 
　　建设大路网的目标是：争取到2012年，全省公路总里程达到11万公里以上，公路密度达到110公里/百平方公里；高速公路总里程达到3700公里以上，具备条件的行政村通等级公路率100%。 
　　对照这一目标，“十一五”期间播下的“金种子”，收获的季节指日可待。浙江公路在一步步实现大路网梦想的同时，又开始规划新的蓝图。努力实现“5129”目标，即公路总里程新增5000公里，力争新增高速公路1000公里，新改建国省道公路2000公里，新改建农村公路9000公里。力争到“十二五”末，全省公路网总规模达到11.5万公里，其中高速公路达到4200公里，普通国省道达到9000公里，80%以上的国省干线公路达到二级及以上技术标准，农村公路总里程超过10万公里。