“给力”大物流
随着中国－东盟自贸区的建成，作为自贸区先行先试区域的中国凭祥－越南同登跨境经济合作区当前已进入实质性的建设阶段，其中，广西凭祥综合保税区于2010年12月底建成并即将封关运营。
凭祥综合保税区在中国对东盟经贸合作中独有“贴边互联”特质，及其多种优惠政策和保税仓储物流功能普遍为国内各大型物流企业所看好，为盘大凭祥物流这块大“蛋糕”平添了各种可能。自从凭祥综合保税区开工建设以来，中国外运、深圳市华海国际货运代理有限公司、（香港）长达物流有限公司等150多家企业380多人纷纷前来保税区考察，已有30多家物流类、贸易类、加工类企业明确表达申请入区的热切愿望，其中14家企业已递交了书面申请。         上海到昭通物流
在此关节上，凭祥市委、市政府审时度势，提出了“实施大开放、大合作，建设大通道、大口岸，发展大贸易、大物流，实现大跨越、大突破”的目标，打造现代物流大基地，做好区域物流大文章，促进了物流业的快速发展。发挥作为广西和西南地区通往越南及东南亚地区重要的公路铁路交通枢纽和陆地口岸作用，使物流与国际接轨，走上专业化、国际化和信息化的发展道路，发展成为广西发展国际物流的重要基地。凭祥正以广西物流业调整振兴规划深入实施为契机，充分发挥凭祥综合保税区的政策优势和辐射带动作用，尽快引进大型物流企业进驻，大力发展保税物流；抓紧启动凭祥国际客运中心项目，做大国际客货运班线，全面提升物流配送能力；深入推进交通合作，扩大中越直通车开行领域和范围，促进公路物流跨境运输便利化；加快中国－东盟自贸区凭祥物流园二三期规划调整，扶植壮大物流龙头企业，优化配置物流资源；发挥全国最大水果进出口口岸的优势，开工建设中国－东盟（凭祥）农副产品物流中心，整合做大浦寨专业水果市场，打造中国和东盟最大的水果集散地；大力发展物流相关配套产业，重点培育专业批发市场，构建集筛选、配送、仓储于一体的商品流通平台，拓展完善物流网络，形成市场与物流互动发展的格局。