拆船价格小幅下跌
　　6月份，国际废钢船平均拆船价格小幅下跌。据统计，15000-25000轻吨原油船，6000-10000轻吨成品油船，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为518.175美元/轻吨、515美元/轻吨、497.875美元/轻吨，环比上月分别下跌3.13%、3.21%、3.74%。
　　6月份，全球各类废钢船共计成交73艘、3841864载重吨，环比上月分别减少45.11%、45.37%；平均船龄29.01年，环比降低2.21%；平均吨位为52628载重吨，环比降低0.46%。上海到鄂州物流其中，中国、印度、巴基斯坦和孟加拉国收购各类废钢船分别为736325载重吨、1208471载重吨、231182载重吨和1255751载重吨。
　　6月份，全球废钢船拆解共460万载重吨。其中，拆解油轮60万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船340万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解120万载重吨、100万载重吨、150万载重吨、10万载重吨。

从2013年起，船东和造船企业可能将不得不遵守一项有关新建集装箱船碳减排尺度的强制性协议。新船建造本钱将因此被大大抬高，造船技术也必需应对更高要求。按照国际海事组织（IMO）推出的能源效率设计指数（EEDI），2015-2019年间建成的船舶，碳效率须进步10%，2020-2024年间建成的船舶碳效率须进步20%，上海到鄂州专线2024年后建成的船舶碳效率须进步30%，划定合用于所有400总吨以上的船舶，将从2013年1月1日生效。 　　由中国、巴西、沙特阿拉伯、印度、南非为首的发展中国家赢得一定的灵活性，上海到鄂州物流将被答应申请宽免，执行相关尺度的期限可延长至2019年。 IMO发言人称，这是国际工业界有史以来第一个强制性削减全球温室气体排放的轨制。航运业承担了全球80%商业运输，目前年碳排放量超过10亿吨，占全球约3%-4%的总排放量，且有迅猛增长之势. “这是准确的一步，但中短期影响不明显，”清洁航运同盟运输及环境政策官Bill Hemmings评价说，上海至鄂州货运“假如国际海事组织不迅速对现有船舶采取限制排放的步履，欧盟将在区域一级拿出自己的办法。” 欧盟好像对这次进展并不满足。尽管欧盟天气委员赫泽高称IMO 的新协议是“重大进展”，但其发言人却对记者表示，并不排除明年欧盟针对航运业减排题目推出进一步措施的可能。