上海虹桥机场昨天启用东航专属的个性化离港系统，为东航旅客提供值机、行李交运、中转、乘坐时的额外便利。虹桥机场还为提高京沪航线各家航空公司的准点率，与首都机场对接，实施了20条保障措施。

        传统的离港系统前端，由中国民航信息网络股份公司面向全体航空公司，上海至鄂州货运与航空公司的客户服务信息数据库缺少交换，致使很多信息数据无法实时传递至旅客服务一线，难以实现旅客服务的差异化、个性化和服务增值项目。

        上海虹桥机场、东航、上海到鄂州专线中国民航信息网络股份公司，在京沪高铁开通前，已经试运行了针对东航的个性化离港系统，自昨天起，该系统可以满足东航加入天合联盟、简化电子商务、提升旅客服务质量的要求，实现中转旅客信息对接，甚至可以对客户服务进行功能丰富的监控、统计和分析。

        东航高端客户如果购买了机票，系统将主动显示旅客设定的偏好，上海到鄂州物流比如是否需要前舱、靠窗座位，系统无需旅客提前预约或者在办理值机时提出，会自动遵循旅客的偏好，预留座位。

据相关媒体报道，有关部门正在撰写《国务院关于促进民航业发展的若干意见》，会给民航业包括财税等多项政策上的扶持，并引导形成1-2家具有国际竞争力的大型民航、货运航空和航空维修企业。可以说，未来10-20年，上海至鄂州货运仍将是我国民航业的黄金发展期。该文件或将年内出台。 

        同时，对于民航业重组并购，上海到鄂州物流中国民航局局长李家祥日前在中央党校做专题报告时已经透露出一些信息。“我们应该通过政府引导、市场运作，推动联合重组，尽快形成两三家具有国际竞争力的大型网络型航空公司。”