斑马线前，正在前行的公交车戛然而止，晶晶等候着一个个过马路的行人；出租车司机不慌不忙地搀扶着老人下车，并送往安全的楼道口；在农村公路沿线，回家的人们总能定时定点守候到那辆熟悉的身影与他们风雨兼程；在上下班高峰时分，却看不到打的难，乘车难的窘状……这是记者日前看到的杭州市余杭区的一个个交通现场呈现的和谐一幕幕。    上海到鄂州专线
　　原来，这都得益于近年来余杭区以文明交通创建为载体大力统筹城乡交通发展，尤其是去年，在与群众接触最直接、最密切、最能体现服务细节的服务终端中，选准品牌建设主体，创建交通文明服务品牌，在巩固和深化2009年行业文明创建的基础上，进一步选取了公交行业、出租车行业、农村公路、港口码头四大类创建主体为代表的文明创建示范点，尤其对公交、出租车作为首批“文明余杭”创建试点行业予以高度重视，高标准、高要求，着力打造交通行业文明的“余杭特色”。经过一年的辛勤创建，全区共产生10条文明公交线路、23辆文明出租车、十佳公交司机、十佳的士司机、98名星级出租车司机、6条文明公路和6家文明码头。 
　　每辆公交车都装了GPS定位系统，公交车的车速不能超过公司规定的时速，一旦查到超速，要考核的。车子每月都有例行保养。以前车子哪有这些，都要等到有问题了才会修一下……而今余杭公交城乡一体，60岁以上老人均享受与杭州的同等优惠，无论城市农村都实行了一票制。 
　　同时，通过建立健全各项制度，严格落实相关措施，使内部管理不断走向规范化。公司对每趟车的单程行驶时间作了规定，按站停靠，规范运营，使得乘客在安全上和乘车时间上都有了保障。同时通过宣传教育和监督检查，开展“关爱生命，文明礼让，安全行车”等活动，狠抓服务质量，与公交一体化前相比，公交从业人员服务质量有了较大的提高，公交的社会满意度也明显提高。区运管所从事客运行业管理多年的王科长说，以前接到的区长公开电话、运管投诉电话大部分是投诉从业人员服务质量不好、骂人、不按规定收费等，现在这种情况已少有听闻，而且好人好事不断涌现：K321路站员帮助走失的孩子寻找父母，K339路司机见义勇为，力擒抢劫乘客项链的歹徒，K356路保洁员拾到贵重工艺品归还失主，还经常有人致电新闻媒体反映公交车上的好人好事，夸奖公交司机斑马线前礼让行人的“绅士行为”。 

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　　“作为一名余杭公交司机，代表的是公交的形象、余杭的形象。而作为文明公交的使者，我深知安全的驾驶和良好的服务是我最为生动的语言”。刚刚获得2010年十佳公交车司机的杭州余杭区客运公交有限公司的陈敏雅很是兴奋。她说，在驾驶中，她已经养成在红绿灯路口，我坚持做到“宁停三分钟，不抢一秒钟”的行车习惯。据悉，仅她一人全年就节油2474升，打行车起累计安全行驶21万公里。 
　　同时，余杭区为方便组团市民出行，在对投放范围、数量、时间安排、车辆及设备要求、经营主体、使用年限、成本、投放方式等反复论证的基础上，这两年分别在瓶窑良渚片区、塘栖片区分别投放了30辆区域性出租车，加上余杭片区50辆区域性出租车，全区区域性出租车已累计投放110辆，余杭“一副三组团”实现了出租汽车全覆盖。在此基础上，通过建立GPS监控分平台和区域出租汽车服务点，进一步加强区域出租车管理，同时还实现15990009000区域叫车功能、车内特殊情况拍照功能、车内全程录音功能、区域电子围栏和自动数据统计功能，进一步提升区域出租车对外服务质量。不仅极大方便了组团群众出行，而且有效打击了非法营运的残三轮市场和自备车市场。而且同时大大降低了高峰打的难的问题。 
　　目前余杭已拥有公交车营运车辆1000多辆，98％以上为空调车。尤其是公交一体化后，余杭与杭州主城区公交实现了无缝对接。今年，余杭区还将产生不少于5条的文明公交线路，产生不少于2家的优秀出租车企业，不少于10辆的文明出租汽车等。  上海到鄂州专线