运输企业单位运输工作量所分摊的运输支出

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运输企业单位运输工作量所分摊的运输支出

来源：www.lhezhou.com 发布时间：2011-8-25 浏览次数：

电子商务企业为了能够确保自身的发展，开始将一部分快递行业的任务，拆给了零担公司，就是干线运输，让快递企业能够安心做区域内配送，减少快递的压力，这样就应运而生了，上海到鄂州物流落地配送公司，算是快递行业的一次升级吧。

　　整车行业的情况，跟零担的情况类似，这里就不多说了。我的观点还是只有把自己的行业做精了，按照GE的数一数二原则，才可跨界其他领域。从目前来说，不管2B或是2C电商、快递或是零担企业、软件商或是电商服务企业，在电子商务和物流结合的领域，都有机会，然后拭目以待未来的发展！

　最近很多新闻报道都提到，通行费占物流成本的三分之一。这其实是混淆了流通成本、物流成本、运输成本三者的概念。流通成本是商品市场销售价格与生产成本之间的差值，包含了所有中间环节的税费、利润与成本，甚至包括采购与管理环节的成本。

　　物流成本是商品在实物运送过程中所支出的人力、物力和财力的总和，除运输成本外，还有包装、搬运、装卸、仓储、管理等成本。生产企业、制造企业、零售企业等都会产生物流成本。

　　运输成本是指运输企业单位运输工作量所分摊的运输支出。对于公路货运来说，上海到鄂州货运运输成本主要由燃油成本、通行费成本和人工成本等组成。我国物流企业还处于发展的初级阶段，很多企业号称物流公司，其实只是做运输业务。其主要运营成本即运输成本。

　　所谓通行费占物流成本的三分之一，实际是对某些以运输业务为主的物流公司来说，通行费占其公司运输成本的三分之一。通行费作为物流企业运输成本的一部分，在不同的物流企业中所占的比例也是不同的。从事干线运输的物流企业所占成本高一些，而且越是距离远的，占的比例越高。从事城市配送和农村物流的企业可能就很少甚至没有，由于运送鲜活农产品的车辆全部免缴通行费，有这种业务的物流公司通行费占运输成本也会少一些。

　　因而商品价格里流通成本所占的比例，与物流成本、运输成本所占的比例并不是一个概念，流通成本高并不意味着物流成本高，或是运输成本高。商品价格走高，需要我们理性分析是流通的问题还是物流的问题？运价多年来一直保持低迷并未上涨，充分说明并不是运输成本升高导致商品价格上扬。

　　一方面是不断上涨的各种成本，一方面是不断下跌的运价，物流企业仿佛走进了怪圈。为什么会出现这种怪现象？仔细分析不难发现，这一切源于行业的恶性竞争。

　　上世纪80年代，在相关政策引导下，公路货运市场慢慢升温，上海到鄂州专线自此进入高速发展的轨道，但由于进入门槛低，生产和流通企业自营运输扩张，形成了运输市场“多、小、散、弱”的局面。虽然近年来，涌现出中远集团旗下的中远物流有限公司、招商局集团旗下的招商局物流集团有限公司、中国诚通集团旗下的中国物资储运总公司等，但这些企业并没有改变国内物流市场恶性竞争的局面。//