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菜鸟裹裹或成快递业的“滴滴”
来源:http://www.lhezhou.com/ 发布时间:2016-3-16 浏览次数:
记者发现,在菜鸟裹裹的“补贴”活动中,如果在上海市内快递某样物品,首重收费7元,续重3元,一般2小时内上门取件。如希望30分钟内上门取件,用户可支付2元或以上的加急费,即用户如在上海市内快递一般的物品,即使要求快递员30分钟内闪电上门,所需的费用多在10元以内,相当于第一单免费。目前,在菜鸟裹裹提供该服务的快递公司有6家,包括德邦、天天快递、百世、指尖快递、快递兔、财神到家等。
“3月左右,菜鸟裹裹将和阿里巴巴的二手平台咸鱼打通。”菜鸟一个相关人士表示,今年,上海到鄂州物流菜鸟裹裹已与天猫、聚划算、淘宝等体系打通。如今年3月,天猫针对服饰品类专门推出了一键退换货,系统会自动通知菜鸟裹裹平台上的快递员,2小时内会有人上门收件。
菜鸟裹裹早在2015年1月上线苹果商店,当时还处于“隐秘”状态,更多是针对菜鸟驿站服务的优化,今年1月,菜鸟裹裹才上线了寄快件的功能,通过奖励激励小件员快速上门揽件,同时在用户端逐步启动补贴模式;如果用户希望快递员更快上门,则可增加小费,2元起。从发展路径来看,菜鸟裹裹扮演了类似快递行业中的“滴滴”角色,要整合用户寄件和快递员揽件的资源分配问题。
同时,菜鸟裹裹还逐步打通阿里巴巴之外的体系,平台模式的发展迹象明显。比如去年12月21日上线的版本中,支持京东包裹导入;今年1月26日的版本,则新增了苏宁易购、唯品会的包裹导入。
在菜鸟裹裹的平台上,记者能看到自己过去一年多在淘宝购物的所有快递记录。同时快递到其他城市的包裹数量,也能在“包裹时光机”中显示出来,比如记者在上海市快递了45个包裹,主要用的是中通快递,尽管中通快递目前并不在合作寄件的名单中。
菜鸟网络移动业务负责人范春莹表示:“目前市场上每天存在大量闲散商家发货的需求,市场缺乏一个提供这类服务的专业产品,我们希望联合快递公司优化小件员工作时间,针对这类市场提供优质服务。”
有分析人士表示,从网购退换货到二手闲置物品的送递,上海到鄂州物流甚至过去几年大热后批量死亡的O2O 企业,在解决“最后一公里”这件事上,尚且没有一个好的路径。菜鸟裹裹,可能扮演一个相对低成本、深入摸索的先锋者的角色,而这也是菜鸟网络实现野心的跳板之一。
“你们公司为什么没有入驻菜鸟裹裹?”昨天记者将这个问题抛给一个快递公司的相关人士时,该人士说:“我们有自己的快递APP啊!”很多快递公司尽管其APP流量获取能力有限,但对于全部“押宝”在菜鸟裹裹平台上仍有顾虑,按该人士的说法是:害怕流量吞噬。
从合作的寄件公司来看,目前只有德邦、天天快递、百世、指尖快递、快递兔、财神到家6家。这些快递公司市场份额不大,其中百世物流,订单80%来自阿里巴巴的淘宝和天猫平台,且阿里巴巴是其重要股东;天天快递在去年9月与申通快递重组,今年1月刚获6亿元的A轮融资;指尖快递、财神到家等则是从写字楼上门收件发家后转为快递公司的揽件企业。
菜鸟相关人士表示,韵达目前正在对接,圆通和EMS也将开展合作。而这些快递公司中,圆通是阿里巴巴的“近亲”企业,去年5月阿里联手云锋基金战略投资圆通,该公司借壳大杨创世登陆A 股市场的方案有望3月底公开;而EMS也是与阿里巴巴有合作前提,包括2014年6月双方战略合作,拟合建中国智能物流骨干网络;2015年4月,中国邮政联合菜鸟网络向社会开放5000个邮政自提网点,提供包裹代收服务。
但其他公司,比如第一大快递公司顺丰、市场份额居前的申通等,目前都未接入菜鸟裹裹的寄件业务板块。除了自建APP,一些快递公司可通过微信公众号或支付宝的服务窗,提供上门揽件服务,比如顺丰快递。此前一个顺丰快递员曾对记者表示,目前通过微信或支付宝寄快递的订单都还不错,而且对快递员而言很方便,速度快,不用找零钱。
有数据显示,全国超过70%的快递包裹都在菜鸟数据平台上运转,物流线路已覆盖到了全球224个国家和地区,以及国内2800个县区。对没有自建物流快递公司的菜鸟网络而言,能借助阿里电商变成间接的导流平台、数据流转平台,但如何形成最终的闭环,而且除了电商物品的快递之外,进一步扩展到其他品类,让数据丰富,逐步降低对阿里电商的依赖,这可能是菜鸟网络撑起几百亿元市值的关键所在。
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